上午10時許，航天南路跨西康高速橋上施工的工人正在抓緊進(jìn)行機(jī)動車隔離護(hù)欄的安裝，為項目通車做最后準(zhǔn)備。西安航天城市政公用發(fā)展有限公司工程部現(xiàn)場負(fù)責(zé)人馮昭亮說，這條跨西康高速橋4月30日即可放行通車，比計劃工期提前了6個月完工。

　　航天南路是航天產(chǎn)業(yè)基地一、二期之間連通的一條主干道，航天南路橋梁東西走向，西接航天東路，東接神北一路，上跨西康高速，橋梁及引道全長700米,橋面寬37.2米,雙向8車道，共4聯(lián)13跨。第一、三、四聯(lián)為鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆梁，第二聯(lián)為鋼箱梁。橋梁斷面由機(jī)動車道、非機(jī)動車道和人行道三部分組成，可滿足各種形式通行要求。

　　馮昭亮說，航天南路橋梁通車后，航天基地一二期連接通行更加方便，可不再繞行東長安街、雁引路，大大節(jié)省通行時間。航天南路將與神舟大道、東長安街、航天東路、神北二路、神北四路和內(nèi)一環(huán)北路等形成航天基地主干道路網(wǎng)，使園區(qū)具備網(wǎng)格化通行條件，極大方便了隆基產(chǎn)業(yè)園區(qū)、航天六院、二十六基地、華燕航空、授時中心和西安地鐵車輛段等周邊重點(diǎn)企業(yè)及居民出行，進(jìn)一步有效提升航天基地基礎(chǔ)設(shè)施對區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的正向促進(jìn)作用。

　　項目施工單位、陜西華萃路橋工程有限責(zé)任公司橋梁項目總工劉森介紹說，施工中他們采用了智能張拉和大循環(huán)智能壓漿工藝，實現(xiàn)“實時跟蹤、智能控制、及時糾錯”，有效提高結(jié)構(gòu)耐久性，延長結(jié)構(gòu)使用壽命。主橋（131米）鋼箱梁上跨西康高速，采用鋼箱梁頂推施工工藝，在施工同時保證了西康高速的正常通行，最大程度減少施工對居民出行的影響。

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