橋因河生，城因橋美。跨錫澄運河再添一座“網紅橋”、黃山路斜拉橋試點應用碳纖維復合材料、一批城市橋下空間全新亮相……近日，“橋”成為了江陰城市更新的高頻熱詞。記者了解到，在城市更新的進程中，濱水而建的江陰正充分利用該市特有的“橋梁資源”，因地制宜，為市民打造一批有活力、有溫度、高顏值的地標性亮點。

　　錫澄運河是連接錫澄兩地的水系紐帶。隨著7座“飛虹”橫跨運河兩岸，不僅扮靚了錫澄運河景觀軸線，也為這條老運河帶來了新生機。今年3月，運河公園櫻花園浪漫開園。距離櫻花園不遠的花北路橋因其新穎獨特的外觀贏得了市民的點贊，潔白無瑕的鏤空長橋橫臥于水面，在藍天白云的映襯下顯得分外大氣。該橋還在橋墩處設置了4個芙蓉花造型的觀景平臺，方便行人觀賞運河沿線的自然風光。

　　從長江出發，沿錫澄運河一路向南，臨江路橋（如圖）、林蔭大道橋、塘前路橋、毗陵路橋、花北路橋均已完工，黃田港大橋正在改建，西門橋即將啟動改建。西門橋初建于1933年，至今剛好90年，橋東堍曾是無錫城區至江陰的輪船碼頭，也是進出江陰的要道，因經濟發展需要，該橋在數十年內多次修繕改造。“幾十年過去，老橋和當前的環境已經不太匹配，期待新橋‘強筋壯骨’后重返城市發展舞臺。”一位市民說。

　　依托錫澄運河七座新橋打造水上游園的同時，江陰還全面啟動橋下空間整治利用提升行動。從該市城市綜合管理局獲悉，以“一橋一策”優化城市環境品質，五星橋、杏春橋等10座橋梁共計約6.7萬平方米橋下空間列入2023—2024年提升計劃。目前，已按計劃完成第一批橋下空間整治利用提升橋梁5座。梅園橋橋下空間結合運河文化打造江南水鄉特色景觀，錫澄高速部分橋下空間將徐霞客文化融入雕塑等景觀。

　　“江陰制造”也加入到了橋梁打造的過程中，扮靚江陰城市門戶。黃山路斜拉橋是該市濱江路快速化改造（城區段）項目的重要節點之一，建成后將成為江陰北高速出口的一道靚麗風景線。值得一提的是，在黃山路斜拉橋上試點應用了本地企業打造的碳纖維復合材料斜拉索，具有強度高、重量輕、耐腐蝕等特點，使該市在打造“芙蓉花開，璀璨濱江”新地標的同時，也對外展現了“江陰制造”的形象。