5月17日，記者從合肥市交通運輸局獲悉，隨著吊機將鋼箱梁精準吊裝到位，滁合周高速合肥段上跨明巢高速古城樞紐主線首節(jié)鋼箱梁成功架設，標志著滁合周高速上部結(jié)構(gòu)施工正式開始。

　　據(jù)介紹，滁合周高速合肥段項目全長85.9公里，全線共設22聯(lián)鋼箱梁橋，其中古城樞紐互通立交是控制性節(jié)點工程之一，設4聯(lián)鋼混組合梁橋，最大跨徑65米，采用節(jié)段吊裝施工工藝，此次吊裝鋼箱梁節(jié)段長4.2米，寬16.5米，高2.2米，重61噸。合滁公司組織設計、施工、監(jiān)理等單位優(yōu)化施工工藝，將鋼箱梁頂推施工調(diào)整為吊裝施工，大大降低涉路施工安全風險及施工難度，古城樞紐互通立交鋼箱梁計劃于6月下旬全部安裝完成。

　　該項目負責人介紹，此次首件鋼箱梁的成功架設，是滁合周高速合肥段完成的又一項重要節(jié)點工程，標志著該項目建設施工進入新的關鍵時期，同時為保障項目順利完成各節(jié)點目標奠定堅實基礎。

　　據(jù)介紹，滁合周高速合肥段是《安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編（2020-2035年）》中S14滁州至合肥高速公路及S16合肥至周口高速公路的重要組成部分，是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2020-2035年）》中G9912合肥都市圈環(huán)線的重要組成部分。該項目建成后可以形成合肥至滁州、揚州、泰州、南通、上海的第二通道，加強合肥與滁州、蘇中、蘇北地區(qū)的聯(lián)系，對完善安徽省高速公路網(wǎng)、加強合肥都市圈與長三角其他地區(qū)的互聯(lián)互通有重要意義。