從沈家門碼頭沿著海岸線一直往長(zhǎng)峙島方向走，突然被眼前的這座通體“潔白如玉”的建筑給吸引，于是當(dāng)即右轉(zhuǎn)并小心翼翼觀察路邊標(biāo)識(shí)，沒(méi)多久就成功穿行其間。因?yàn)闃蛎娴缆酚幸欢伪弧皵r”住正在施工維護(hù)，剛好感覺(jué)車況不佳，就憑借摩托車的靈活優(yōu)勢(shì)，“鉆”進(jìn)去稍作逗留，按了幾下快門（嘿嘿）。

　　原來(lái)它就是傳說(shuō)中的“世界最大跨度疊合梁自錨式懸索橋”——港島大橋，由二航局（全稱：中交第二航務(wù)工程局有限公司）承建。它在2015年5月2日動(dòng)工興建，到2017年2月2日順利完成主橋合龍工程，最終于2019年9月30日正式通車，有趣的是在正式運(yùn)營(yíng)之前，都被各方單位通俗稱作“小干二橋”。

　　“小干二橋”是中國(guó)浙江省舟山市境內(nèi)的跨海通道，位于沈家門港相連水道之上，是小干島中央商務(wù)區(qū)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施。“小干二橋”被改名為“港島大橋”后，也順理成章地成為“舟山首座城市景觀橋”。

　　由于周邊不乏漂亮的風(fēng)景，其偉岸的身姿也常被路過(guò)的游客和本地市民當(dāng)作打卡點(diǎn)，聽(tīng)說(shuō)剛通車時(shí)按照規(guī)定并不允許行人和非機(jī)動(dòng)車上橋，但是通過(guò)航拍照片可以看到，現(xiàn)在已經(jīng)設(shè)置有非機(jī)動(dòng)車道和人行道，可惜我打卡的時(shí)候是正午時(shí)分，所以幾乎沒(méi)看到有自行車和游客路人經(jīng)過(guò)。