10月18日，渝湘高鐵重慶至黔江鐵路壩子隧道順利貫通，為全線如期建成奠定了堅實的基礎。

　　壩子隧道位于重慶市巴南區(qū)境內，全長5471米，為單洞雙線隧道，設計時速350公里。據介紹，隧道地形及地質情況較為復雜，最大埋深約210米。隧道不僅穿越了巖堆、向斜構造、緩傾巖層、軟弱圍巖及外傾節(jié)理等不良地質，其線路地表還分布了豐巖水庫、五布河支流、施家溝支溝及大量水塘，施工難度大、安全風險高、環(huán)保施工要求高，另外隧道出口洞口附近地表分布房屋及道路，施工進度受其條件制約影響較大。

　　針對艱險山區(qū)壩子隧道緩傾及軟弱巖層、向斜軸部等不良地質以及出口工區(qū)縱坡3%的反坡施工、隧道線路右側分布五布河支流，施工條件復雜，環(huán)保施工要求高等難題，項目部制定了有效措施。

　　渝湘高鐵重慶至黔江段是國家中長期鐵路網規(guī)劃“八縱八橫”中廈渝通道的重要組成部分，從重慶站引出，途經渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等區(qū)縣，止于重慶市黔江區(qū)，設計時速350公里。與黔張常鐵路、常益長鐵路連接。建成通車后，黔江至重慶中心城區(qū)的旅行時間將從現在的4小時縮短至1小時以內，極大改善沿線居民的出行條件。