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　　7月5日凌晨3時50分，隨著最后一方連續(xù)梁中跨合攏段砼成功澆筑，由中鐵十七局集團承建的濟萊項目跨京滬高速特大橋連續(xù)梁順利合龍，標志著項目重難點、控制性工程取得了新的突破，為項目運架梁和軌道工程施工奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　章丘南跨京滬高速特大橋全長1439.737米，位于山東省濟南市境內(nèi)，該橋處巖溶地區(qū)，施工難度大、安全風(fēng)險高，是濟萊高鐵全線的重難點工程，也是標段的控制性工程。跨越章丘南京滬高速公路主路部分采用連續(xù)梁施工，梁體全長289.5米，主跨136米為濟萊高鐵全線單跨之最。該連續(xù)梁梁體為單箱室、變截面箱梁，梁體最大高度10.6米，采用掛籃懸臂澆筑法施工。