10月11日夜間，由中交四航局一公司承建的黃金圍大道1標段迎來了重要節點工程，經過5小時的連續澆筑，黃金圍大道跨流溪河特大橋正式完成右幅中跨合龍段澆筑，標志著項目建設取得突破性進展，為黃金圍大道順利通車邁出堅實的一步。

　　據了解，流溪河特大橋是黃金圍大道1標段的控制性工程，全橋全長845米，橋面寬度為21米，共設16跨，中跨合龍段長2米，是整個工程項目難度最大、現場協調最復雜的一次工程。為確保連續梁中跨合龍工作順利進行，黃金圍大道1標段項目部精心策劃，積極對接協調相關部門，研究編制流溪河特大橋上部結構專項施工方案。經研究，項目選定在10月11日夜間氣溫最低、溫差較小的時間段進行混凝土澆筑，保證各項控制指標符合規范要求。

　　“項目安排專人對合龍段模板安裝、鋼筋綁扎、勁性骨架的鎖定、合龍段配重等每道工序進行詳細的檢查驗收，強化現場安全技術保障，對關鍵工序進行嚴格把關，確保橋梁合龍質量。”中交四航局一公司廣州片區市政工程項目部書記蔡祺鋒介紹，經過5小時的連續澆筑，目前右幅正式合龍，左幅仍在施工，預計12月中能夠順利合龍。

　　據了解，黃金圍大道是白云區西部重要的南北向連接通道，對于完善廣州北部地區和白云區的路網結構，疏導廣州市北部地區過境交通有著重要意義。

　　“此次右幅中跨順利合龍，為后續工程安全、質量管控工作提供了豐富的經驗借鑒。 黃金圍大道建設進展順利，整體項目進度近七成。建成后，將成為廣州國際港重要的進出通道。”白云區住房建設交通局相關負責人表示，黃金圍大道將全面改進白云區和廣州北部地區的交通，提升廣州北部地區路網通行能力，加快城市建設步伐，促進周邊城市的經濟協作。